在当前宝中铁路运力紧张的情况下，固原车务段段长刘成良一年内三次跑兰州铁路局为营区内农民请求加开专列，使当地的土豆卖出了苹果价。
连日来，同心火车站每天有15节车皮将900多吨土豆外运到大江南北。同心及邻县土豆能够及时外销卖个好价钱，多亏了固原车务段刘段长协调运力。8月上旬，刘成良得知同心火车站运土豆的车皮紧张，立即赶赴兰州铁路局汇报。局领导了解情况后，决定对同心农产品运输实行审批、甩车、装车和挂运的"四优先"倾斜政策。在刘成良带领的车务段的努力下，固原土豆外运量两年内翻了一番。去年固原物资通过铁路外运21万吨，同比增长1.66倍，创历史最好成绩。
今年春节过后，是农民工输出集中的时段。正月十五期间，刘成良从兰州铁路局为固原市争取到3趟发往东南沿海城市的农民工专列，使固原农民工抢占了务工的黄金岗位。上半年固原车站共加开农民工专列5趟，输送劳力近2万人。
八九月份，固原市组织数万人进新疆采摘棉花。刘成良向兰州铁路局申请给固原进疆棉农加开专列，局里给固原车务段批了7趟棉农专列。从8月下旬到9月初，7趟棉农专列共运送农民工2万多人，仅固原车站就发送农民工15万人。由于棉农专列面向农民工出售的是优惠的低价车票，这7趟车兰州铁路局基本不赚钱。
